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| 製品名: | ケーブル巻き枠のリモートおよび手制御を用いる動力を与えられた柵の移動車 | 電源モード: | ケーブル巻き枠/ケーブル ドラム |
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| 操作モード: | 吊り下げ式および遠隔コントローラー | カート フレーム: | Q235B |
| 証明書: | セリウム ISO SGS | 定格荷重: | 2-150t |
| 実行速度: | 0-30m/min | Brand name: | Perfte |
| ハイライト: | 電池の移動キャリッジ,電池式のカート |
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ケーブル巻き枠のリモートおよび手制御を用いる動力を与えられた柵の移動車
BJTシリーズ柵の移動車はケーブル巻き枠によって動力を与えられます。軌道車は移動のトロリーの底で取付けられているケーブル巻き枠の装置を通して力AC 380Vを得ます。モーターはAC制御システムを通した力によって制御されます。私達は移動車を、のような、開始作動させるのに、この主義を停止、前に進みます、後方に等使用します。操作システムは低電圧36Vです。
動力を与えられるケーブル巻き枠の主要なコンポーネントはリモートおよび手制御を用いる移動車を柵で囲みます
ケーブル巻き枠のリモートおよび手制御を用いる動力を与えられた柵の移動車の利点
1. 安価および省エネ
2. 操作のために容易
3. 走行時間の限界無し
4. 積載量は300トンまでです
5. 高周波使用
6. 鉄道のための厳密な条件無し
7.Simple構造および低価格
高温および反爆発の状態の8.Used
ケーブル巻き枠のリモートおよび手制御を用いる動力を与えられた柵の移動車の技術的な変数
| モデル | BJT-2t | BJT-5t | BJT-10t | BJT-16t | BJT-20t | BJT-25t | BJT-30t | BJT-40t | BJT-50t | BJT-63t | BJT-80t | BJT-100t | BJT-150t |
| 率の負荷（t） | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 |
| ホイール・ベース（mm） | 1200 | 2500 | 2000年 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 |
| 車輪の量 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 44 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 連続した速度（m/min） | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-25 | 20 | 20 | 20 | 18 |
| モーター力（Kw） | 0.8 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 |
| 連続した間隔（m） | 25 | 25 | 25 | 25 | 30 | 30 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| 最高車輪負荷（KN） | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 |
ケーブル巻き枠のリモートおよび手制御を用いる動力を与えられた柵の移動車の適用そして使用法
このシリーズ ケーブル巻き枠の動力を与えられた柵の移動車は悪い環境、例えば、高温そして反爆発の状態で使用することができます。単純構造および低価格によって、このシリーズは1つの研修会からの別のものへより頻繁に使用される移動材料です。
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