黄色いカートはI型梁が付いている移動の溶接しました作業時間6-7時間の死にます

フレームに溶接されるI型梁が付いているカスタマイズされた鋼片の移動車

フレームはフレームの構造を採用します。それは縦方向ビーム、十字ビームおよびカウンタートップが鋼板によって舗装されるフレームにI型梁から溶接される成っています。

鋼片の移動車の輸送システム:
（1）伝達の減力剤は電気無蓋貨車の減力剤3 1のaです。出力シャフト、ドライブ車輪のすなわち、車軸およびメイン ホイールは形態をアセンブリ アセンブリおよび分解および点検促進する伝達アセンブリ組み合わせます。
（2）変速機のギヤ減力剤の正確さの等級はGB10096の等級8-8-7に合致します。歯の表面の硬度:ピニオン ギヤは240HBより低くないし、大きいギヤは180HBより低くないです。歯の表面の粗さ:正常な係数mが8つのmmと等しいかまたはそれ以下のとき、表面の粗さ変数Rは3.2 μmです;mが8つのmmより大きいとき、表面の粗さ変数Rは6.3 μmです。組の一致の歯の表面の硬度は連動になります:ピニオン ギヤは240HBより低くないです;大きいギヤ鍛造材は187HBより低くないし、鋳造は179HBより低くないです。歯に欠陥および溶接修理がありません。組み立てられた減力剤は適用範囲が広く、オイルの漏出がありません。減力剤の騒音は動いているとき80dB （a）より多くではないです。
（3）減力剤が動いているとき騒音は80デシベル以下ではないです。このタイプの伝達の利点は少数の部品があることです。装飾は便利です、開始は容易です、操作は安定しています、騒音は低く、全伝動装置はアセンブリとして下に取付けることができます。それからフレームの下で押して下さい、端に両側の8つのボルトおよび掛かるナットをねじで締めて下さい。

モーターを備えられた重い運送者の変数

鋼片の移動車の電気および電子制御システム:
（1）処理モードはボタン スイッチの操作手で遂行され、前方および後方の揺れボタンは提供されます。制御箱の主要な電装品は有名なブランド プロダクトから成っています。
（2）機内制御箱は無蓋貨車の側面にあり、引込められた壁に取付けられます。
（3）制御箱の主要な電装品は有名なブランド プロダクトから、鋼板の作られて、美しい成り、2つのmmが、脱熱器よい、ドア ロックしっかりし、信頼できる、使いやすいよりより少し実用的、鋼片の移動車の表面は反腐食の処置と、箱の厚さではないです吹きかかります。干渉しないで下さい。
（4）各々の電装品は車でしっかりと取付けられ、操作は緩くないです;フレームの中の配線は配管され、管はパイプ・クランプによって留まります;通る管の曲げ半径は管の直径の1.5回よりより少しではないです;接合箇所無し;銅の中心のゴムによって絶縁されるワイヤーを使用して下さい;モーターおよび他の部品の温度の上昇は80 °C.を超過しません。