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製品名: | 柵の移動のカート | 積載量: | 5T (カスタマイズされる) |
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動力源: | バッテリー | 操作モード: | ペンダントおよび遠隔コントローラー |
カート フレーム: | Q235B | 柵のゲージ: | 1435mm (カスタマイズされる) |
連続した間隔: | Ulimited | 労働時間: | 8-9 時間 |
車輪のタイプ: | 鋳造物鋼鉄車輪 | Safrty装置: | 緩衝、警報ライトは、非常停止ボタンがかかります |
ハイライト: | 電気移動のカート,柵の移動車 |
柵の移動のカートの導入
この柵の移動のカートは材料、アセンブリおよび他の項目の横の動きに使用する移動可能なプラットホームです。最初は天井クレーン湾間の負荷移動のために設計されていて、柵の移動のカートが今一貫作業に沿う負荷を運ぶのに使用されていましたり生産の全体の転位をおよび一方で安定した移動可能な機械基盤運びます。
電池式の柵の移動のカートは一貫作業(リング生産ライン、ループ生産ライン)で主に、冶金学の企業(鋼鉄ひしゃく)、倉庫の輸送、船の企業(維持、の容器輸送集まっています)、研修会の工作物の輸送、旋盤の輸送、鋼鉄工場(鋼鉄鋼片、鋼板、鋼鉄コイル、鋼管、セクション鋼鉄、鉄骨構造は)、構造(橋、簡単な建物、コンクリート、具体的なコラム)、石油産業(油ポンプ、サッカー・ロッドおよび部品)、エネルギー(多結晶性ケイ素、発電機、風車)、化学工業(電気分解細胞、レトルト等)、鉄道(柵加えられます維持、柵の溶接、列車のトラクター)。
柵の移動のカートの仕事の原則
この柵の移動のカートは電池から力を得ます。流れは車を始まらせる電気制御システムを通したモーターの引きに停止するために進みます、向き直ります、変更の速度、等供給されます。柵の移動のカートは曲げられた柵で動き、フェリー車として使用できます。電池式の移動のカートは走行距離がトラックへ無制限および低い条件であるのでいろいろな種類の輸送の機会のために適しています。
柵の移動のカートのPrameter
モデル | BXC-2t | BXC-20t | BXC-50t | BXC-100t | BXC-150t | |
定格負荷(t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
テーブルのサイズ(mm) | 長さ(L) | 2000年 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
幅(W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Heigth (H) | 450 | 550 | 650 | 900 | 1200 | |
ホイール・ベース(mm) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
柵の内部のゲージ(mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000年 | 2000年 | |
車輪径(mm) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
車輪の量 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
最低地上高(mm) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
連続した速度(分) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
モーター力(kw) | 1 | 2.2 | 5 | 10 | 15 | |
電池容量 | 180 | 180 | 330 | 440 | 600 | |
電池の電圧 | 24 | 48 | 48 | 72 | 72 | |
満載場合の走行時間 | 4.32 | 4 | 3.3 | 3.2 | 2.9 | |
連続した今度ばかりは間隔充満(KM) | 6.5 | 4.8 | 4 | 3.8 | 3.2 | |
参照の重量(t) | 2.8 | 5.9 | 8 | 14.6 | 26.8 | |
推薦された柵モデル | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 |
注:
コンタクトパーソン: Jack
電話番号: +8615736919601