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| 製品名: | 頑丈な鉄道運輸車 | 材料: | Q235 |
|---|---|---|---|
| 使用法: | 頑丈 | 容量: | カスタマイズされた |
| 色: | カスタマイズされた | アプリケーション: | 移動材料 |
| 証明書: | セリウム ISO SGS | ||
| ハイライト: | 電気移動のカート,負荷移動のトロリー |
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BXCシリーズ頑丈な鉄道運輸車は電池によって動力を与えられます。電池は車の中で取付けられています。BXCシリーズ頑丈な鉄道運輸車は2つの垂直なトラックと車の間で動けるまたことができますL形態トラックまたはS形態トラックか曲げられたトラックで動くあります。BXCシリーズ頑丈な鉄道運輸車は構造、製鉄所、造船所、化学工業、等のようなこれらの分野で広く、加えられました。BXCの頑丈な鉄道運輸車は引火しやすく、爆発性の環境で利用できましたりまたはフェリー車として使用されます。BXCシリーズ頑丈な鉄道運輸車は走行距離がトラックへ無制限および低い条件であるので、長距離の交通機関のために適し、低頻度です。
| モデル | BXC-2t | BXC-20t | BXC-50t | BXC-100t | BXC-150t | |
| 定格負荷（t） | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
| テーブルのサイズ（mm） | 長さ（L） | 2000年 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
| 幅（W） | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
| Heigth （H） | 450 | 550 | 650 | 900 | 1200 | |
| ホイール・ベース（mm） | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
| 柵の内部のゲージ（mm） | 1200 | 1435 | 1435 | 2000年 | 2000年 | |
| 車輪径（mm） | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
| 車輪の量 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| 最低地上高（mm） | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| 連続した速度（分） | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| モーター力（kw） | 1 | 2.2 | 5 | 10 | 15 | |
| 電池容量 | 180 | 180 | 330 | 440 | 600 | |
| 電池の電圧 | 24 | 48 | 48 | 72 | 72 | |
| 満載場合の走行時間 | 4.32 | 4 | 3.3 | 3.2 | 2.9 | |
| 1つの充満（Km）のための連続した間隔 | 6.5 | 4.8 | 4 | 3.8 | 3.2 | |
| 最高車輪負荷（KN） | 14.4 | 77.7 | 174 | 343.8 | 265.2 | |
| 参照の重量（t） | 2.8 | 5.9 | 8 | 14.6 | 26.8 | |
| 推薦された柵モデル | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 | |
コンタクトパーソン: Jack
電話番号: +8615736919601
