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商品の詳細:
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| 製品名: | コイルの交通機関の溶接フレームのアルミニウム コイルの移動のトロリーのための産業大きいモーターを備えられた輸送のカート | 連続した速度（m/min）: | 0-15 |
|---|---|---|---|
| タイプ: | コイルの柵の移動のカート | ホイール・ベース（mm）: | 1200-7000 |
| 最低地上高（mm）: | 50 | 柵の内部のゲージ（mm）: | 1200-2000 |
| 車輪径（mm）: | 270-600 | テーブルのサイズ: | カスタマイズされる |
| ハイライト: | 行なう鉄道によって動力を与えられる移動車,モーターを備えられた動力を与えられた移動車,15m/minコイルの移動のトロリー |
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産業大きいモーターを備えられた行なう鉄道によって動力を与えられる移動車
導入
柵によって動力を与えられる移動車は鉄道から力を得る。380V交流は安全な現在の36Vに変形する。トロリーに取付けられる現在のコレクターは鉄道から36V流れを得、電子箱にそして始まり、停止し、進み、後退させるこうして車を送信し。PLCシステムと結合されて、フル オートマチック操作は利用できる。それは長く、安全で適用範囲が広い広く利用されている、生命である。
利点
技術的なテーブル
| 定格負荷（t） | 2 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 |
| ホイール・ベース（mm） | 1200 | 2600 | 2800 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 |
| 柵の内部のゲージ（mm） | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000年 | 2000年 |
| 車輪の量 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 車輪径（mm） | Ø270 | Ø300 | Ø350 | Ø400 | Ø500 | Ø500 | Ø600 | Ø600 | Ø600 | Ø600 |
| 最低地上高（mm） | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| 連続した速度（m/min） | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 |
| モーター力（KN） | 0.8 | 1.5 | 2.5 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 |
| 最高車輪負荷（KN） | 14.4 | 42.6 | 77.7 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 |
| 参照の重量（t） | 2.3 | 3.8 | 5.5 | 77.7 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 |
工程
CNCの切断
鋼板は倉庫から切断のためのCNCの切断の研修会への運ばれる。
予備に集まっていること
労働者は設計デッサンに従って切られた鋼板をまとめた。
溶接
予備に集まっていることの後で自動溶接機械が付いている鋼板を溶接しなさい。
ポストの溶接処置
溶接、光沢およびburringの後で溶接セクションをテストしなさい。溶接の圧力を除去するポストの溶接処置。
スプレーのプライマー
噴霧のプライマーのための塗るブースに処理の後で構造の部品を運びなさい。プライマーの主要なコンポーネントは亜鉛金持ちエポキシ樹脂で接着するantirustペンキをである。プライマーは2つの層にある
集まっていること
車輪によってプライマーに、モーターおよびギヤ ボックス、等吹きかけた後構造の部品を組み立てなさい。
ペンキの終わり
組み立てられたカートを絵画ブースに運びなさい、プライマーの完全性を点検しなさい。後そのペンキ終わり。
ダバッギング
次にカートを電気制御システムとの終わりを、ダバッギングの後で塗った後デバッグして、カートは負荷なしでそして負荷とテストされる。点検の後で、カートは記憶域に運ばれる。
コンタクトパーソン: Jack
電話番号: +8615736919601
