反爆発電池の重負荷電気フェリー移動のカート

導入

交差柵フェリー輸送のカートは2部から成っている。上部車は貨物を運ぶために使用される。上部の缶はプラットホームを持ち上げるVの形サポートと装備することができる。羽毛車は通常地下動くように設計されている。柵は車の下に取付けられ、上部車を平行柵で動ける作る他の柵によって接続のために研修会で使用される。交差柵フェリー輸送のカートは交差柵間の貨物移動を実現できる。それはより便利で、回転プラットホームによって別に比較されて使用できる。

特徴

----低雑音それにより低雑音のレベルを引き起こす。
----最大安全はオペレータのための最大安全の保証を提供し、材料のために扱った。私達は仕事にかかわる皆の安全を実際に気遣う。
----操作のために容易これらの移動のカートはあなたの負荷を運ぶのにあなたがそれを使用それを得るので運転し易いためにすぐに。私達はあなたの重負荷の運送者からベストを作るために支える。
----製造工程に実行すること標準的な床で容易作動する;複雑か永久的な取付けを要求してはいけない
----いろいろな種類の重量のために適した電池式のトロリーはモジュラー製作および高いペイロードの処理の小さく、非常に巨大な負荷のためにすばらしい:各トロリーのための300トンまで。

工程

CNCの切断
原料の倉庫からの切断のためのCNCの切断の研修会に鋼板を運びなさい。切断の後で、労働者は動き、着手する破片のような簡単な処理をする。
予備に集まっていること
設計デッサンに従って切口の鋼板をまとめなさい
溶接
予備に集まっていることの後で自動溶接機械が付いている鋼板を溶接しなさい
ポストの溶接処置
溶接、光沢およびburringの後で溶接セクションをテストしなさい。溶接の圧力を除去するポストの溶接処置
スプレーのプライマー
噴霧のプライマーのための塗るブースに処理の後で構造の部品を運びなさい。プライマーの主要なコンポーネントは亜鉛金持ちエポキシ樹脂で接着するantirustペンキをである。プライマーは2つの層にある
集まっていること
車輪によってプライマーに、モーターおよびギヤ ボックス、等吹きかけた後構造の部品を組み立てなさい。
ペンキの終わり
組み立てられたカートを絵画ブースに運びなさい、プライマーの完全性を点検しなさい。後そのペンキ終わり
ダバッギング
カートを電気制御システムとの終わりを、ダバッギングの後で塗った後デバッグして、カートは負荷なしでテストする。そして負荷テストの後で、カートは負荷とテストされない。点検の後で、カートは記憶域に運ばれる。

変数

Q及びA